プレイフィールド完成予想CG
地上35階・全508邸、
計画敷地面積約10,000㎡超のスケールで描かれる
タワーレジデンスプロジェクト。
光井純 アンド アソシエーツ
建築設計事務所 株式会社
代表取締役
光井 純 氏
Jun Mitsui
1978年に東京大学工学部建築学科を卒業後(辰野賞受賞)、岡田新一設計事務所で4年間勤務し、イェール大学建築学科大学院に進学。84年にAIA学生賞および最優秀作品賞(HIフェルドマン賞)を受賞して修士号を取得。その後シーザー・ペリ&アソシエーツ(現ペリクラーク&パートナーズ)米国建築事務所で勤務後92年に帰国し、シーザー・ペリ&アソシエーツジャパン(現ペリクラーク&パートナーズジャパン)を創立した。 現在は光井純&アソシエーツ建築設計事務所と両社の代表取締役として、また日米両国の登録建築家として国内外の様々なプロジェクトに取り組んでいる。2007年にはAIAジャパンの会長も務め、グッドデザイン賞、BCS賞など受賞多数。国内の実績:あべのハルカス、東京国際空港(羽田)第3旅客ターミナルビル、日本橋室町三井タワーなど多数。https://www.jma.co.jp/
広大な敷地のなかに、
多彩かつ上質な共用空間をご用意
敷地内は歩車分離設計を採用し、
歩行者が安心して歩める動線を実現。
歩行者がエントランスに向かって通行する動線と、自動車、バイク、自転車が出入りする動線を分けた歩車分離設計を採用。
安心かつスムーズな通行を実現します。
駐車場設置率は約97%。
5層6段の自走式駐車場、および平置駐車場を設置。
敷地の西側に配置した自走式駐車場(456台)は5層6段で螺旋状に構成され、
屋上階は積雪対策のためにロードヒーティングを設置。
他にも敷地北側には平置駐車場もご用意しています。
- 【仕様】
- ■ 自走式駐車場:456台(5層6段)
※他に平置駐車場40台=計496台 - ■ EV充電器:自走式駐車場に6台設置
- ■ 車両全高2.1m以下、車両総重量2.5t以下
- ■ 屋上階はロードヒーティングを設置し積雪対策
- ■ 連続傾床式を採用し螺旋状に構成
スタジアムゲート完成予想CG
大型の庇が印象的なスタジアムゲート。
車寄せを設けたホテルライクで上質な佇まいが、
ここに住まう誇りを高めてくれる。
ステーションゲート完成予想CG
緑に包まれたアプローチが心地よいステーションゲート。
新駅やFビレッジからの動線となる場として、
潤いある迎賓の場をかたちにする。
ダイヤモンドラウンジ完成予想CG
ホールの中央には、エスコンフィールドHOKKAIDOの造形美に
着想を得たラウンジスペースを設け、ボールパークエリアならではの
憩いの時間を演出します。
ダイヤモンドラウンジ完成予想CG
広大な敷地のなかに、
多彩かつ上質な共用空間をご用意



